从中山站外围海域的卸货点起程后，经过整整两周的航行，“雪龙”号按计划顺利抵达了秦岭站，目前正在进行卸货作业。
总台央视记者 王善涛：从中山站到秦岭站，“雪龙”号一路上先后穿越了固定冰区、乱冰区，在清水区航行时，还要躲避多个气旋的影响，最终走到了这里。
从中山站外围海域起航后，考察队一行其实并不算顺利。在“雪龙”号准备离开卸货作业点前，先行探路的“雪龙2”号却迟迟没有消息。
从普利兹湾的固定冰区，一直到外围的乱冰区，两船结伴前行。但是南极的天气变化太快，前行路上的冰区越来越密集，负责靠前破冰引航的“雪龙2”号，走得也并不容易。
前路不好走，两船只好往回绕，并分头寻找新的出路。在这张航迹图上，我们可以看到，“雪龙”号在这个区域进行了长时间停留。
“雪龙”号二副 吴继才：前面的冰比较密集，走不过去，我们大概堵了七八个小时，后来又重新看了冰图，重新找一条路线出去。
随着时间的推移，前面的乱冰有了松动的迹象，“雪龙”号经过连续几次前冲，推开乱冰后，顺利进入了前面的水道。在“雪龙”号脱困一天后，“雪龙2”号也找到了一条新的水道，离开了乱冰区。
此后，“雪龙”号向东，“雪龙2”号向西，各自执行自己肩负的考察任务。经过两周的航行，“雪龙”号按计划顺利抵达秦岭站。对于在船的38名秦岭站队员来说，这才是考察工作的真正开始。
中国第42次南极考察队秦岭站站长 王焘：两个月的海上漂泊生活时间还是比较长的。我们要抓紧时间，到站之后第一时间开展各项工作，把秦岭站今年的建设、科考、后勤保障各项任务都做好。
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